فيعام2022،احتلتمصرمرتبةمتوسطةفيمؤشرجودةالطرقعالمياً،حيثأظهرتقريرالتنافسيةالعالميةالصادرعنالمنتدىالاقتصاديالعالميبعضالتحسنفيالبنيةالتحتيةللطرقمقارنةبالسنواتالسابقة.ومعذلك،لاتزالهناكتحدياتكبيرةتواجهقطاعالطرقوالنقلفيالبلاد.ترتيبمصرفيجودةالطرقتحليلشامللأوضاعالبنيةالتحتية
ترتيبمصرعالمياًوإقليمياً
وفقاًللتقريرالمذكور،جاءترتيبمصرفيجودةالطرقلعام2022فيالمرتبة94منبين141دولة،بدرجة3.7من7.وعلىالرغممنأنهذاالترتيبلايعدمرتفعاً،إلاأنهيعكستحسناًطفيفاًمقارنةبعام2019عندماكانتمصرتحتلالمرتبة106.
علىالمستوىالإقليمي،تسبقتمصرعلىبعضالدولالعربيةمثلالجزائروالمغرب،لكنهالاتزالمتأخرةعندولمثلالإماراتالعربيةالمتحدة(المرتبة5عالمياً)وقطر(المرتبة12).
مشاريعالتطويروالاستثماراتالحكومية
بذلتالحكومةالمصريةجهوداًكبيرةفيالسنواتالأخيرةلتحسينجودةالطرقوالبنيةالتحتية،ومنأبرزهذهالمشاريع:
- شبكةالطرقالدائريةحولالقاهرةالكبرى:والتيساهمتفيتخفيفالازدحامالمروري.
- طريقالعينالسخنة-الغردقة:أحدالمشاريعالكبرىالذيربطبينمناطقهامةسياحياًوصناعياً.
- المحورالمروريالعاشر:الذييربطبينشرقوغربالدلتا.
هذهالمشاريعوغيرهاساعدتفيتحسينحركةالنقلوتقليلوقتالسفربينالمحافظات،مماانعكسإيجاباًعلىالاقتصادالوطني.
ترتيبمصرفيجودةالطرقتحليلشامللأوضاعالبنيةالتحتيةالتحدياتالتيتواجهقطاعالطرق
علىالرغممنالجهودالمبذولة،لاتزالهناكعدةمعوقاتتؤثرعلىجودةالطرقفيمصر،منها:
ترتيبمصرفيجودةالطرقتحليلشامللأوضاعالبنيةالتحتية- الازدحامالمروري:خاصةفيالمدنالكبرىمثلالقاهرةوالإسكندرية.
- نقصالصيانةالدورية:بعضالطرقتعانيمنتدهورسريعبسببعدموجودصيانةمنتظمة.
- الاعتمادعلىوسائلنقلتقليدية:ممايزيدمنالضغطعلىشبكةالطرق.
الخلاصة
فيالنهاية،يمكنالقولإنمصرحققتتقدماًملحوظاًفيتحسينجودةالطرقخلالالسنواتالأخيرة،لكنالطريقلايزالطويلاًلمواكبةالمعاييرالعالمية.معاستمرارالاستثمارفيالبنيةالتحتيةوتبنيتقنياتحديثةفيإنشاءوصيانةالطرق،يمكنلمصرأنتحقققفزةكبيرةفيترتيبهاالعالميخلالالسنواتالقادمة.
ترتيبمصرفيجودةالطرقتحليلشامللأوضاعالبنيةالتحتيةيجبأنتكونالأولويةالآنلتحسينجودةالطرقالحاليةوزيادةالمشاريعالتيتخدمالمناطقالنائية،مماسيسهمفيتحقيقتنميةشاملةوتعزيزالاقتصادالمصري.
ترتيبمصرفيجودةالطرقتحليلشامللأوضاعالبنيةالتحتية
